Отправлено: 08.05.08 22:36. Заголовок: ГАЗЕЛЬ,СОБОЛЬ, БАРГУЗИН ???

Хочу услышать "бывалых", кто ездил на этих машинах...
1.Что от них можно ожидать, какие балячки ?
2. Стоит ли покупать двух-трёх годовалую ?
И на что смотреть в первую очередь при покупке такого автомобиля...
3. Какое различие между Баргузином и Соболем ?
В общем то просто хочу более пристально разглядеть наши машинюги...
Может покупать придётся....
Предлагали Соболя 99 года выпуска за 100 тыш...
А чего смотреть в нём не знаю...

 Отправлено: 22.01.12 15:32. Заголовок: ыуп..

ыуп

 Отправлено: 17.02.09 19:51. Заголовок: самая лучшая тачка э..

самая лучшая тачка это уаз

 Отправлено: 18.02.09 15:35. Заголовок: Бар грузин-имеет нед..

Бар грузин-имеет недостаток...Задние колеса односкатные и это сильно ухудшает проходимость,необходимо обязательно ставить на зиму шипы.А вот газель конечно не вездеход но проходимость заметно лучше и можно зиму пережить на демисезонной.Имея в запасе хотя бы одну полосу из просечки о которой я писал ранее.Баргузины от соболя чем отличаются не знаю но есть полноприводные версии,аналог УАЗа.Если отходы собирать бери Газель и ставь гидравлику от мультика.Хотя есть Газели - самосвалы заводские,но дорогие.А еще есть Валдай ,но это другая весовая категория.

 Отправлено: 18.02.09 16:13. Заголовок: Спа-си-бо... Валдай ..

Спа-си-бо...
Валдай к Бычку ближе, но что то о них нареканий много ..

Мне не нравиться,что он сильно широкий,не удобно это..
Ребята говорят,что после покупки Валдая,через две недели смело в ремонт можно ехать..
Гайки не докручены, масло лезет везде и т.д..
Десятидетний японец будет лучше однако..

 Отправлено: 18.02.09 18:58. Заголовок: Я сейчас езжу на нов..

Я сейчас езжу на новом Баргузине. машину купили на работу. Модель кажется Газ 2217 двигатель 405. Машина отпад.
Тоже думал долго- чем соболь от баргузина отличается? Короче как я понял соболь выше и в зади открываются две двери.
Баргузин ниже и одна дверь. вот и вся разница.
Я не знаю, может нам досталась такая машина, но за год в августе будет два года пробег 30.000км. Сменили наконечники на рулевых тягах, брак в радиаторе (пласмассовая боковая крышка только после третьей попытке установлена как нужно, а то текла. Сменена прокладка под головкой , так как болты на головке с левой стороны от руки откручивались, а с правой два ключа сломали. Дверь в зади постоянно хлопает, так как крепление для запора стоит на клепках и их от удара срезает. фары установлены кажется не по месту. Два стекла от камышка сменил. И обработан плохо, идет ржавчина. И т.д.

 Отправлено: 18.02.09 19:01. Заголовок: Да- по колесам прави..

Да- по колесам правильное замечание. Но фишка еще в том что если допустим на газели два колеса то они шире и проскакивают выбоины на дороге. Баргузин же гад одним колесом точно в выбоину метит. Диск за свою жизнь первый раз так помял, как будто его крюком тянули. Хотя говорят что у газели передняя подвеска хуже чем у Баргузина.

 Отправлено: 18.02.09 23:24. Заголовок: Круто.... Чего то..

Круто....
Чего то интерес к ним совсем потух..

 Отправлено: 17.10.09 09:46. Заголовок: yarik42 пишет : Чего..

yarik42 пишет :

цитата:

Чего то интерес к ним совсем потух..

зато другие страны вот такие авто делают:









и по хоже они только начинают , у них ещё всё впереди.
А фото я подсмотрел на http://search.ebay.de/search/search.dll?from=R40&_trksid=m37&satitle=multicar&category0=

 Отправлено: 17.10.09 22:20. Заголовок: Серёга по моему гов..

Серёга по моему говорил, что Мультикаровское навесное ставят на Газель и стомость авто подлетает за лимон...
Но выглядит симпотишно....

 Отправлено: 22.01.12 15:48. Заголовок: сам ищу и думаю собо..

сам ищу и думаю соболь или баргузин,использовать для перевозки хотя бы досок ,кровати ну вообщем длинномера, для себя главное что бы мотор не подводил, а навесное делается ,наконечники рулев тяг и шаровые это -расходники, в баргузине убираешь сидения задние и вот тебе отличный семейный автомобиль , сломаешься в пути всегда все заменишь и купишь, а сломайся на японце горе хапнешь.Соболь считаю большеват , по расходу топлива думаю одинаковы примерно оба 12-16л. Смотреть надо маятники в рулевом и что в эти маятники закладывают из масел , это влияет на долговечность их , ищите на форумах, да -тормозные шланг надо менять ставят короткие в повороте их рвет.Вот что узнал пока ищу себе баргузина, за 90 -140 можно найти неплохую машину.