Отправлено: 07.04.09 20:23. Заголовок: УРАЛ

Вот некоторые модели, но уже чуть-чуть устарели...





























При просмотре открывайте все фото, все сразу не видать.

 Отправлено: 07.04.09 20:40. Заголовок: Ну каксказать устаре..

Ну каксказать устарели, так как фото 2004г, новые позже покажу..далее...

 Отправлено: 07.04.09 21:04. Заголовок: Отличный автомобиль,..

УРАЛ Отличный автомобиль (и его модификации), оценить может только тот, кто эксплуатировал.

А недостатки есть у всех авто.

Фактор неприхотливости, мощности, и прходимости по всем видам дорог, перекрывает всё слихвой.

За время работы, отездил все модификации по таким дорогам и не дорогам, трудно представить,

и авто не подводил.

Нравится мне этот автомобиль, и всем рекомендую.

 Отправлено: 07.04.09 21:10. Заголовок: Последние 3 года, по..

Последние 3 года, под весну, в основном откатывал авто дорожной гаммы, вот этот автомобильчик..

 Отправлено: 07.04.09 21:29. Заголовок: Произошёл один случа..

Произошёл один случай 2-ва года назад.
Напротив здания мировых судий.
Вороваика залез под нашу машину у нас на глазах
средь белого дня, сымать дозатор котла подогревателя, Тогда была мода на них.
Пришлось поймат его, и у напарнака был фотик, вот этот парняга.

 Отправлено: 08.04.09 17:18. Заголовок: Удивил по полной.....

Удивил по полной...
Некоторых Уралов да же в глаза не видел...

А чего ж Вы рекламму проводите так вяло?
Китайцы свои самосвалы везде разрекламировали...
По цене то как? Ваш самосвал Урал и их подобный самосвал?

А по экономичности есть успехи?

Бедный варавайка....
Не знал он под чью машину лезет...
И что его такая фотосессия ожидает в конце....
На первой фото можно подумать, что Вы машину ремонтируете...на пару

С воровайками ясно всё...

Вот фотки то выложил а технических характеристик нет...а интересно...
Морды длинновытые у капотников- Уралов...почему так?
Четырёхмостовой Урал сколько грузоподъёмность?

У нас тут в прошлую весну, ГИБДД китайские самосвалы шкурило по полной....
Вроде как, перегруз капитальный по осям идёт...
Точно не знаю....

 Отправлено: 08.04.09 20:44. Заголовок: Ну ну всем хар-ки ну..

Ну не всем хар-ки нужны, фото тоже нормально....

 Отправлено: 08.04.09 21:26. Заголовок: Вот для сравнения: ..

Вот для сравнения:



А у каких именно капотников молды длиноваты?
Это называется: "2 метра жизни"..

Шебня грузил как в 2 КаМаЗа 10 тонника,+2ковшыща сверху, грузил по обьему, а в тонаже 32т в 16 кубовом кузове,
Сейчас кузовку увеличили обьём до 20 кубов

Такие авто мне очень нравятся,
Да и все гаммы Уралов хороши, в частности те, что с повышенной проходимостью..

 Отправлено: 08.04.09 21:33. Заголовок: Вот ещё некоторые; ..

Вот ещё некоторые;



А ветеран легендарный - Урал 375



Пантоновоз

 Отправлено: 08.04.09 21:56. Заголовок: Ещё вот модификации...

Ещё вот модификации..

 Отправлено: 09.04.09 21:55. Заголовок: Ну Серый ...молодец..

Ну Серый ...молодец...

Вот так от и узнаёшь обо всём новом в родном автопроме..
А вот и длинная молда - последняя фотография..

У ветеранов то грузоподъёмность не ахти, если мне память не изменяет...

Тот же 66 -й Газон при всей его мощи, на 2.5 тонны расчитан....
Зато проходимость повышенная..
То же самое и с Уралами наверно...тонн 5 не более... Я имею ввиду ветеранов.

 Отправлено: 12.04.09 21:12. Заголовок: Это авто с кабиной &..

Это авто с кабиной "Р", только капотной компановки, хороший авто,
В данный момент такие авто идут только на установку пожарной техники.

 Отправлено: 12.04.09 21:24. Заголовок: Начиная с ветеранов ..

Начиная с ветеранов грузоподъёмность в авто была заложена с 7 тонн.
До 10 тю и более, но учитывай проходимость какова, отличная.
Авто предназначен был изначально не для перевозки тяжких грузов,
А для преодолевания бездорожья с грузом и лич.сост.

Авто был расчитан с громаднейшим запасамом всех агрегатов и узлов.
Грузят и по 14. и по 17т.

 Отправлено: 12.04.09 22:29. Заголовок: Понятно... Универс..

Понятно...
Универсального ни чего не бывает...
Или проходимость или грузоподъёмность или скорость...
Всегда приходится, чем то жертвовать...

Длинные морды мне меньше нравятьтся...
По безопасности водителя они конечно лучше...
Но 1,5-2 метра дороги у самого капота не видно...

Для езды на капотниках опыт нужен...
Возможно это из-за привычки... На Мультике всё видно хорошо...
Как сяду в кабину капотника , да же сидя пассажиром не по себе...
Дороги не видно...

 Отправлено: 13.04.09 18:52. Заголовок: Для меня первое врем..

Для меня первое время, давным давно были непривычны безкапотники, и не удобны.

Начинал только с капотными.

А так давно уже универсален, привычка.

Вот ещё одна из легендарных моделей - Снегоболотоход,
сейчас не выпускается, а жаль.








Так сечас будут выглядить, большая часть авто Н/Х, с кабиной "Р"- (пи) с капотом,
Смахивает на капотную СКАНИЮ.

 Отправлено: 13.04.09 20:00. Заголовок: Вот ещё какие Уралы ..

Вот ещё какие Уралы были, а сейчас где они? Только на картинках.

 Отправлено: 13.05.09 20:14. Заголовок: Вот этот красавец то..

Вот этот красавец тоже из новичков



И он вот с таким движком

 Отправлено: 31.10.09 17:08. Заголовок: Серый , интересные у..

Серый , интересные у вас экземпляры, новот такого наверное ещё не было

 Отправлено: 31.10.09 19:35. Заголовок: Да, таких не привиде..

Да, таких не привиделось, интересный образец, но база всё одно наша!