Отправлено: 01.06.08 23:40. Заголовок: Манжеты с тормозных цилиндров.

Проблем №1....
Где взять или на что можно поменять???

 Отправлено: 13.11.09 22:59. Заголовок: Проблемму с тормозам..

Проблемму с тормозами поимел в этом году конкретно. Сначало течь тормозной жидкости появилась в заднем
левом колесе. Достал из-за начки новый опорник в сборе с новыми тормозными цилиндрами,поставил. Потом
пошла течь жидкости с правого колеса. Достал ещё заначку (правый новый опорник в сборе), поставил.
Буквально через месяц появилась течь жидкости в обоих передних колёсах. Снял передние барабаны.
Три тормозных цилиндра сырые. Заначка кончилась!!! Снял с донора (1988года выпуска) три цилиндра и поставил,пока всё нормально. Кстати поршня там стояли без колечек и канавки тоже нет.
Теперь насчёт подмотки под манжеты: Мой механник (Кулибин) летом делал на FOTOHE. 30.000тысяч уже проехал проблем нет. Только он подмотал под манжет капроновую нитку с герметиком а не изоленту.
Да, сегодня был в тракторном магазине, покупал колечки на тормозные поршеньки. Купил d=27 толщина 2мм
цена 5 руб. Померил всё отлично. Завёл разговор про манжеты. Результат: манжеты d=20-d=32 применяются
в гидралике. Они свободно в продаже цена=16 руб. Взял десяток,пускай будет.

 Отправлено: 13.11.09 23:56. Заголовок: Ну наконец то Зёма п..

Ну наконец то Зёма прискакал ....на лихом коне...и сразу в бой...
Привет! Саше-механику то же привет...

цитата:

Кстати поршня там стояли без колечек и канавки тоже нет.

Сам недавно крутил в руках такие же... Призадумался..... что это за сюрприз такой, самодельный или заводской...
какие то Мультики с такими видимо шли...

Цилиндры почти в одно время из строя повыходили...прошлым летом...
Ставить новые манжеты было бесполезно... Проходил месяц и всё по новой сопливилось...

Менял сами цилиндры... Ставил с доноров мало езженные...
И поршней половину сменил...

 Отправлено: 20.11.09 20:06. Заголовок: Понятно, что подмотк..

Понятно, что подмотка под манжеты это как бы выход, изначально ей воспользовался.

Но не от хорошей жизни проделал исследовательскую работу по подгонке одних колец с другими.

немного выше есть и фото и рекомендации по установке колец на торм.поршннь из 2-х разных.

На очень изношеные цил. подобрал те же кольца, тот же диам., только полнее, толше, они в продаже есть, уже всё рассказано.

Как работают тормоза сейчас, они ни когда так с нова не работали, с пол качка сразу., я очень даволен.

 Отправлено: 30.06.10 00:41. Заголовок: Серый ,по подгонке ..

Серый ,по подгонке колец я немного не понял....
На втором фото видно,что за место манжет у тебя стоит по два обычных кольца...
Я правильно тебя понял?

Зёма ,вернусь к поршенькам без колец которые....
Хотел поставить такие поршня на свой мультик....
Оказалось,что они по диаметру чутка больше обычных поршней с резиновым кольцом...
Вывод- ставить их можно только вместе с цилиндром....

 Отправлено: 28.09.10 23:06. Заголовок: yarik42 пишет: что ..

yarik42 пишет:

цитата:

что за место манжет у тебя стоит по два обычных кольца...

СМ. фото выше, я аналогично сделал и на НИВЕ, на поршеньках проточил дополнительно канавки, поставил колечки и забыл про течи и на Мульте и на Ниве. Отличие как небо от земли, или пиво от водки!!! Торма с полукачка.

Диам. поршня позволяет устанавливать кольца с предварительной подгонкой, и даже на глаз, с натягом, реанимировать за счёт диам. колец, изношеные в доску поршня и цилы.

Благо есть колечки разные, на диам. 10 напялил на 8, устанавливается с натягом на 9, к примеру.