Отправлено: 05.04.07 05:07. Заголовок: Продам б/у зап.части

Валяется всего много, всё б.у.
Поторговаться всегда пожалуйста, не знаю реальной цены зап.частей.
Всё надо будет проверять на собственном Мультике, чтобы "фуфла не загнать" случайно.
Ни кто при покупке машин гарантии не давал на работоспособность.

На сегодня могу предложить :
ТНВД - 2 шт.- цена без проверки 3000 руб.
цена с проверкой и наладкой 5000 руб. (1500 р. стоит проверка на стэнде)
+ стоимость почтовой доставки ну или Ваш вариант доставки. Почта очень дорого стоит.

КПП - 1 шт. Так же надо проверять. ЦЕНА-??? даже не знаю,порядка 8000руб.
4 штуки(но продам только одну) валяется,тех.состояние надо смотреть. Все б.у.,но мало б.у.

Сцепление -1 шт.
Задний мост -1 шт. без блокировки,стоит заглушка. цена -понятия не имею.
Кабина - 1 шт.-не гнилая.
Стекло лобовое - 2 шт.
Стекло заднее -2 шт.
Печка -1шт.
Радиатор- 1шт.
Руль -2шт. Может у кого износился.

Гидравлика на самосвал и сам кузов - 1шт. Буду разбирать, место занимает .
Гидронасос -3 шт.
Диски на колёса родные - 8 шт.

Много всякой мелочёвки по движку.- штанги-толкатели клапанов, коромысла,болты ,гайки, клапана, головки ,картера с гильзами. и т.д. Лучше сами напишите,что требуется. Надо идти в гараж и смотреть.
Буду считать и дописывать прямо здесь,самому не хочеться без зап.частей оставаться,а иметь по 5 едениц всего -это уже перебор....
Время будет,соберу один движок.
Если кому то интересно пишите на почту yarik42@rambler.ru
Ну в общих чертах картину накидал:
Три магнитафона,три видеокамеры, пиджак джинсовый тоже три.
И всё непосильным трудом нажито!!!
Шутю...пишите если что.

 Отправлено: 29.09.10 15:56. Заголовок: Предлагаю КПП(бу зап..

Предлагаю КПП(бу запасная в порядке) + новый главный вал+новая шестерня заднего хода(где то лежат) 14000р. Таких комплектов может быть пара.
Отдельно новый картер КПП 1500.

 Отправлено: 03.05.07 12:03. Заголовок: Re:

Забыл сказать КПП с гидронасосами есть.
Звоните на сотовый телефон 8 903 899 71 90 так быстрее будет.

 Отправлено: 22.05.07 20:32. Заголовок: Re:

Хотел было отвезти в чермет двери с двух Мультикаров ...............
Недавно человек обратился за стёклами к дверям и резину на двери....
Теперь ничего не выкидываю.....
Нуно всё.....
Первую машину разобрал,отдал раму с рессорами ( прицеп сосед решил сделать) .Теперь каюсь,обратно не отберёшь, а рессоры потребовались.

 Отправлено: 28.05.07 22:55. Заголовок: Re:

Нашёл ещё ТНВД - 3 шт.
Форсунки - 2 комплекта.
Сцепление-1шт.
Корзина сцепления-1 шт
Выжимной подшипник сцепления.-2 шт.
Головка цилиндров -2 шт.
Задний мост есть,............ вопрос цена и доставка ???
Радиатор -1 шт.
Колёсные диски - 5 штук, но требуют покраски.

 Отправлено: 30.05.07 08:23. Заголовок: Re:

yarik42 пишет:

цитата:

Колёсные диски - 5 штук, но требуют покраски.

продавать только отпескоструенные!!

 Отправлено: 30.05.07 16:07. Заголовок: Re:

Ага, может ещё на балансировку отдать?
Я один отшкурил мне хватило. Хотя если цена будет хорошая могу и покрасить .
Я не ленивый.

 Отправлено: 22.06.07 21:47. Заголовок: Re:

Есть поршни с кольцами ? Если есть то почем ?

 Отправлено: 24.06.07 00:47. Заголовок: Re:

Лишних нет......
У Сергея надо спросить.....кольца у него точно есть...
Сам недавно приобрёл новые кольца, но большие,подгонять придётся....стачивать
Мужичок один остановил на дороге , продал ......

 Отправлено: 29.01.08 19:04. Заголовок: почём кольца ремонтн..

почём кольца ремонтные. есть оказия с питера будет знакомый в белорусию ехать , и есть ли гильзы и сколько стоят?. Своих 16 штук. но все подношеные. только под расточку.

 Отправлено: 03.02.08 02:56. Заголовок: 85,5 = 3000 86,0 = 2..

85,5 = 3000
86,0 = 2000
86,5 = 1500
87,0 = 300

 Отправлено: 17.02.08 21:00. Заголовок: Сергей, один товар..

Сергей, один товарищ хочет плунжера к насосу взять, у ненго родственник живет в питере, в мае собтрается в белоруссию приехать. Как с тобой связаться, дай телефон, если можешь. Он позвонит и приедет в указанное место. И есть ли гильзы новые и сколько стоят

 Отправлено: 04.08.08 00:45. Заголовок: Очередной донор ест..

Очередной донор есть.... Кому что нужно звоните...

 Отправлено: 10.09.08 20:01. Заголовок: Редуктор заднего мо..

Редуктор заднего моста есть... без блокировки...
На блокировку вообще ни как не везёт... На всех машинах стоят заглушки...
КПП-5 штук...
Маслянные насосы,гидронасосы ,ТНВД .
ТННД -наш отечественный у меня такой стоял...отлично справляется с работой...
Лобовое стекло - 3 штуки есть..
Дверные стёкла -1 комплект... царапки правда есть....

 Отправлено: 11.09.08 19:01. Заголовок: Донора сегодня ра..

Донора сегодня разобрал...

Я чего то не догоняю.....
А рессоры ,подшипники ,пальцы и другая мелочовка все всё находят получается ???

Я уж пол машины заменил,как не больше....

Один подшипник на переднем колесе заменил,
хвостовик в редукторе заднего моста два раза уже заменил
+ подшипник опять там же.,....
Переднюю ось вообще целиком заменил этим летом....
И много чего ещё поменял....
Держатель генератора менял два раза, болты оборвало...
Передний крепёж на движке заменил,оторвало....
Барабаны колёсные тоже менял...
Поршня в тормозных цилиндрах менял....и такое было.... износ большой, поставил по новее...
А не поменял бы- тормозуха потечёт по колёсам.......

Все рессоры заменил ,уши ,пальцы,клинья....
Башмак резиновый задний и то пришлось поменять,
под нагрузкой почему то превращался в блин .... резина устала уже...

А мелочовку почему то ни кто не спрашивает....
Просто удивительно.... или катаетесь редко что ли ???
Тогда и оставлять не буду ,что спрашивали часто, то и оставлю...

 Отправлено: 24.09.08 12:54. Заголовок: Привет! Ищу шестерню..

Привет! Ищу шестерню задней передачи и вторичный вал КПП,
для самосвала Мультикар 25, буду очень признателен если поможете.
Василий.

 Отправлено: 24.09.08 22:10. Заголовок: Всё есть,хоть в сбо..

Всё есть,хоть в сборе хоть по отдельности...
Просто советую взять КПП...
У меня такое было- выскакивала или задняя или третяя передачи...
Пока не поменял всю КПП не избавился от этой песни...
Объяснить не знаю чем...
ВСЁ перепробовали, шестерню задней передачи меняли, всю КПП переглядели, все регулировки передёргали,как внутри КПП,так и сам рычаг переключения... Толку ноль...
Объясняется это тем, что ведущие шестерни,которые на валах стоят,то же стачиваются....

Дошло до того,что лапка держатель шестерни выскочила в дороге...
Пришлось крышку КПП открывать и вставлять ...
Всё это муторно , по времени долго и положительный результат ни кто не гарантирует...
Поставил другую КПП и забыл про выскакивания передач....
Моя родная КПП была уезжена на все 150%...

Как правило уезжены обе шестерни и ведомая и ведущая...
Меняя одну шестерню -это ещё НЕ ГАРАНТИЯ того,что она перестанет слетать...
У меня штук шесть КПП лежит... с маслонасосами,с гидронасосами,с заглушками...
По вышеуказанной причине боюсь перекидывать шестерни по одиночке...
Если уж менять то ВСЁ вместе с валами,как ОНО И БЫЛО...
Поэтому в идеале советую менять КПП целиком....

После всего вышесказанного Вам решать,что покупать...
Хорошая КПП в сборе дома лежит...
Могу фото выложить...

 Отправлено: 24.09.08 23:04. Заголовок: То же самое могу ска..

То же самое могу сказать про редуктор заднего моста...
Менял хвостовик (вход в редуктор) два раза...
На третий раз прозрел....поменял редуктор целиком и забыл про него...

Экономьте своё время и деньги...
У нас в городе в ГИБДД числится штук двадцать Мультиков...
А на дороге почему то только меня одного замечают....
И ещё один мужик постоянно ездит...
А где остальные то??
Нет,нет, да выскочит где нибудь архаровец на своём лихом Мультике
и опять уехал в неизвестном направлении почти на всегда...
Лет пять его не видно и не слышно будет...

Ребята просто тупо тратят своё время и деньги на беспрерывные ремонты....
Достаточно того,что тормозные цилиндры все мозги высушили....
Меняйте всё в сборе - меньше гемороя...

С тормозами пошёл проторённой дорогой- поменял ,нет не поршня,а всё в сборе вместе с цилиндрами и трубкой между цилиндрами...
Пришлось немного почистить зеркала и поменять резину, зато теперь не текут...
И да же слезу не пускают... С первого качка с двумя тоннами груза остановился...
Хотел написать как вкопанный,но это уже перебор будет...
Как вкопанный остановлюсь пустой...

Старые поршня и цилиндрики как колокольчики были,и да же с резинками- пальцем ткни и пролетит...
После пару хороших торможений Роса стекала с задних колёс, по ободам...
Заменил на фиг.... ПРОСТО устал разбирать,подтягивать ,да обратно собирать...
С передними пол беды, задние пока раскидаешь - мать-перемать гарантированная...
Чуть колодка протёрлась и потекло...

Тоже самое стартер....
Если уж пришла его пора сдохнуть,то этот момент можно только немного одтянуть ....
прочищая всё и вся,собирая и разбирая каждый месяц...

Я свой старый стартер допрочищался....
Он у меня в труху превратился.... В прямом смысле слова...
То что гарантировали немцы ,он у меня три раза отработал как минимум...
Вдыхал в него жизнь каждые полтора два месяца...
Уже собирался отдать его на перемотку и вдруг зацепляющая звезда разлетелась на несколько кусочков...
В клочья... ОН своё отъездил три раза...вот и всё


Пользуйтесь тем,что многие Мультикары просто не выработали и половины ресурса...
Большинство Мультикаров просто стояли лет 10-15...
Кто то прорывается завести движок,но на деле то это не так шустро получается...
Что только один аккумулятор стоит, от легковушки то не впихнёшь в Мультика...
Поэтому машины спокойно продолжают стоять...

Меняйте всё блоками... не пытайтесь разбирать всё до последнего болтика...
Поверьте на слово... Первых три года эксплуатации автомобиля прошли именно с такими
"мелкотравчатыми " ремонтами.... И толку от них было мало...


Одно время меня убивало бездарное отношение к Мульткарам со стороны владельцев....
Не было руководства и зап.частей,ну с этим понятно...
Дак нет ведь....
Расковыряют какую нибудь фигню и машина на приколе несколько лет стоит...

А с другой стороны, если машину два раза в год за верёвочку дёрнут, чтобы она выехала без стартера,
какой на на этой машине ресурс может быть???
Да ни какого практически... если конечно ещё что нибудь не отковыряют со скуки...

Ну запороли один вкладыш на движке, дак на фига движок то без головы под открытым небом оставлять???
Зато КПП,стартер, редуктор заднего моста нулёвые почти...
Нахлобучили бы голову хоть на два болта, и вот тебе новые гильзы для машины...
Ни единого "рыжыка" не было бы в гильзах...

Колхозники , дак те вообще умудрились разморозить двигло в первую же зиму эксплуатации....
Оторвать бы им руки, а оно мне надо???
Ес!!! Готовые новые зап.части.... ей Богу...
Заглушки новые вставить в голову и вперёд...
Аж с 91-го года хранилась в колхозном гараже...
Если бы меня не встретили,он бы у них по сей день хранился бы в гараже...

Одну машину брал, дак её просто раздели ...сняли все колёса за одну ночь...
Хозяева плюнули и подбирать ни чего не стали...
Кабина и фургон сгнили...
А движку то чего будет?? Он с маслом и салярой как был так и стоял..

И эта бездарная эксплуатация за Мультикаром по пятам ходит...
Машина не сахарная конечно, да не об этом речь ...

Весь мой монолог можно конечно отнести к разряду "впаривания" или " втюхивания"...
Естественно две шестерни от КПП будут стоить гараздо дешевле, чем КПП в сборе...
Но при эксплуатации машины они выйдут в четыре раза дороже,чем всё та же КПП ...
Не считая Вашего личного времени,затраченного почти в полный порожняк...

Дай Бог памяти вспомнить,сколько раз я разбирал старую КПП,сколько раз её снимал с движка,сколько десятков раз вскрывал крышку всё той самой вредной и подлой КПП...
Снимал с движка раза 3-4...
Вскрывал крышку несколько десятков раз.. И это за два года работы..
Теперь прикиньте сколько это по времени....
Хотите пройти мой путь???
Пажалуйста...план на будущее я накидал...

Берегите время ,оно то же денег стоит...
Доказывать не стану ни чего...просто рассказываю свои мытарства и до каких выводов дошёл...

 Отправлено: 01.04.09 17:57. Заголовок: колоночки рулевой не..

колоночки рулевой незавалялось?

 Отправлено: 01.04.09 19:34. Заголовок: есть..

есть

 Отправлено: 01.04.09 20:45. Заголовок: Саня,привод спидомет..

Саня,привод спидометра,коли есть,скока...