Отправлено: 08.04.09 08:20. Заголовок: Востанавливаю Мультик после пожара

приветствую всех мультикароводов. о мультикаре мечтал с детства, и вот он подвернулось счастье, купил перебрал ходовку, был счастлив, но счастье долго не продлилось ...

в пожаре виноват был сам, точнее моя лень. забыл проверить уровень ож в расширительном бачке. включил электроподогрев который был вмонтирован ф нижний патрубок. ето устройство не было оснащено отключателем подогрева и тен в нем оказалса воздушным, кароч тосол вытек однажив тен врезультате загорелся моторный отсек, затем огонь перекинулся на кабину. выгорело практически все.

кабину востановил быстро. деформированые детали заменил. сейчас занимаюсь проводкой. хочу полностью ее востановить как оно было до пожара.

по ходу востановления буду выкладывать ту возникающие вопросы в надежде на вашу помощь.

 Отправлено: 13.04.09 10:54. Заголовок: Причина перегорания ..

Причина перегорания не в свечах,а в неудачных попытках завести холодный мотор.Когда мотор не заводится не понятно сразу в чем причина.Когда стоит реле оно с каждым поворотом ключа в замке зажигания влючает свечи и по мере разогрева их отключает.ПОСТОЯНННО!.А при подсевшем аккумуляторе напряжение падает ,а ток увеличивается и повышенным током подобжигает контакты реле и со временем они начинают залипать,и залипать только под нагрузкой!Теперь представь- машина кое как завелась,реле залипшее-свечи выкидывай.Причина в топливной аппаратуре она зараза не ломается конкретно,а вяло ухудшает свои показатели.И постепенно сначала в негодность приходит стартер из-за тех же неудачных пусков,затем свечи и т.д.Для примера на камазе где мотор запускается значительно легче свечи как таковые вообще до -20 не нужны,и стартер очень редко ломается.Все дело в рабочем объеме
двигателя.Для дизеля эффективный объем начинается с 4 литров.Все что меньше -детские игрушки.Это я говорю как пока, что студент политеха.Шутка дня:ЗМЗ теперь устанавливает свои моторы только на автопамятники.

 Отправлено: 13.04.09 13:53. Заголовок: Алекс подскажи еще п..

Алекс
подскажи еще пожалуста, если сможешь. Почему стартер гоняет в холостую. Отключаю массу, потом снова включаю. иногда отключается, иногда нет. Что делать?

 Отправлено: 13.04.09 14:29. Заголовок: Я в ЛС уже писал уто..

Я в ЛС уже писал уточни,что значит холостую.

 Отправлено: 13.04.09 18:11. Заголовок: Мужики, а у вас здес..

Мужики, а у вас здесь ярая дискусия,

С проводкой хапнул горя, все провода привёл в порядок, силовие увеличел в сечении, все облудил в тигеле.

Вот эксплуатирую для себя 4-ый авто, и везде одна работа и таже.

Как люди ездили - наездники.Всё на соплдях, такого отношения не терплю,

Может и у меня не всё, но много чего сделано.

В проводке где чего пропало, тяжко найти, прокладываю навую магистраль, - и без заморочек.

Много чего в мульте поставил инородного, на форуме всё описано, я доволен.

После ремонта стартера сменил уже 3-и втягивающих, стартер постоянно гнал в холостую, и не отключался.
Если б нормально отклучался, то не работал бы так.(залипанее)

Думал, что со злости спущу стартер под гору.

Устранил, - залипали контакты, весь фокус прощёл опытным путём,
Подгонял пружинку, та, что для отжима контактной пластины с пятаками, подобрал оптимум,
работает как взрослый,......теперь с ключа, как Урал,-- тока маненький.

реле втягивающее Волговское.

Да и эта тема вообщето из области эл. оборудования.

 Отправлено: 14.04.09 08:51. Заголовок: Серый я с тобой.Кто ..

Серый я с тобой.Кто нибудь ,что нибудь подобное,с электропроводкой на других машинах делал?Я ничего не слышал.ТОлько Мульт ,извините,больше на КАМАЗа похож.

 Отправлено: 14.04.09 17:45. Заголовок: с аварийкой и реле п..

с аварийкой и реле поворотов решили что поставим от нашемарок, подрулевой переключатель встанет от камаза поворотники с габаритами тож будут от грузовой машины, для етого расверлим отверсттия от штатных фонарей.

при ремонте кабины была утеряна трещетка ручника, точнее зубастый сегмент прикручивающийся к кабинеу донора ее тоже не оказалось. выручайте фотками иль эскизами с размерами.

в планах сделать хорошие тормоза с вакуумным усилителем, для чего нужно поставить вакуумный насос, можно от ино, который идет вместе с генератором, можно что нибудь иное

 Отправлено: 14.04.09 19:20. Заголовок: pan пишет: для чего..

pan пишет:

цитата:

для чего нужно поставить вакуумный насос, можно от ино, который идет вместе с генератором, можно что нибудь иное

Это на какой иномарке ты видел такое ЧУДО(который идет вместе с генератором). У меня лично этот самый насос стоит на двигателе, VW PASSAT 1.6 TDI и он с вакуумной баклуши сосет воздух в двигатель и смазывается маслом из двигателя, Чем приводится в движения не знаю, я его не разбирал.

 Отправлено: 15.04.09 17:33. Заголовок: pan пишет: Это на к..

pan пишет:

цитата:

Это на какой иномарке ты видел такое ЧУДО(который идет вместе с генератором). У меня лично этот самый насос стоит на двигателе, VW PASSAT 1.6 TDI и он с вакуумной баклуши сосет воздух в двигатель и смазывается маслом из двигателя, Чем приводится в движения не знаю, я его не разбирал.

да почти на всех японцах, насос висит на генераторе и смазываеися с двс

 Отправлено: 14.04.09 19:31. Заголовок: А поворотники ты так..

А поворотники ты такие хочешь поставить , спроси у Зёмы, от чего он ставил. По моему это его авто.

Зёма прости, не ради наживы выложил твое фото, а ради рекламы твоего авто

 Отправлено: 15.04.09 07:42. Заголовок: Конкретно у Земы от ..

Конкретно у Земы от ГАЗ53,по моему,и еще на камазе такие же.

 Отправлено: 14.04.09 21:08. Заголовок: Храповой механизм ру..

Храповой механизм ручника смахивает на Жигулёвский, примондячить можно, сегодня посмотрел.

Те, что поворотники с габаритами я ставить не стал, сам примерял, смотрится авто как пугоглазик.

У нас на градообразуещем заводе Урал, ходят электрокары с самодельными кабинами,

Полная лепнина, дак вот на них такие габаритники стоят, если мне такие ставить, и без них народ городской,

Причём все, думают, что у меня самодельная машина, да и ещё заводской электрокар с инвалидским видом?

Темнота народ, не надо путать зопу с пальцем.

Лучше всего ставить на поворотники повторители с ЗИЛа, УРАЛа, ну и др., аккуратнее смотрится.

А габариты в фарном блоке, лучше, что б были, ведь почти вся оптика фарная с габаритной лампочкой.

Вообщето, такого мнения придерживаюсь, на вкус и цвет, - товарищей нет, право выбора за каждым.

А тормаза и так нормальные, по моему,без усилителя.

 Отправлено: 14.04.09 21:25. Заголовок: Вот как мой мульт см..

Вот как мой мульт смотрится: поворотники - это повторители с Урала.

А повторители - боковые, помоему от мопеда,

 Отправлено: 14.04.09 21:44. Заголовок: Ручник есть, всё вм..

Ручник есть, всё вместе снято...
Ручка и ещё там чего то болтается...
Как стоял ,так и сняли...

По электрике залезайте в тему электрооборудование,
там Серый настрочил, как из пулемёта и Зёма много написал.

 Отправлено: 29.04.09 21:56. Заголовок: проводку востановили..

проводку востановили и модернизировали малость