Отправлено: 31.05.07 02:08. Заголовок: Гидравлика

Кто пользуется гидравликой (любой), напишите свои впечатления в плане эксплуатации, поломок ,болячек и т.д и т.п.

 Отправлено: 31.05.07 14:59. Заголовок: Кому надо - 2 !!!

нету у них ни того ни другого - эксплуатируйте правильно.

 Отправлено: 31.05.07 16:37. Заголовок: Re:

Недавно разбирался с КПП насчитал 6 штук КПП в сборе и две или три раскиданы на зап.части. .... на одной коробке по моему гидронасос стоит,потому что маслонасос я видел,он устанавливается чуть боком по отношению к КПП,а этот в размерах чуть больше и стоит прямо.
Чего гадать,чичас фото вставлю.
[img][/img]

Сергей подскажи -это гидронасос или другая марка маслонасоса? Я конечно могу докопаться до истины самостоятельно,но тебе то только взглянуть и написать да или нет.
Угощаю, молока налил,пиво ты не пьёшь,помню.

 Отправлено: 03.12.07 05:16. Заголовок: Кому надо - часть б/н документы !!!

а какая разница между гидронасосом и маслонасосом ?

 Отправлено: 18.10.08 01:01. Заголовок: Вот и я про то же са..

Вот и я про то же самое...
В чём разница???

 Отправлено: 24.10.08 21:08. Заголовок: Смотря что качать. Е..

Смотря что качать.
Если воздух, то воздушный. Если воздух и создавать давление то воздушный гидро насос.
Если масло то масляный. Если масло под давлением масляный гидро насос.

 Отправлено: 24.10.08 21:18. Заголовок: Но слово гидро еще о..

Но слово гидро еще обозначает что насос приводит в движение давление масла а не шестерня. По этому они и называются гидро насосы.
Но в вашем случае правильно будет масляный насос из серии НША-10

 Отправлено: 25.10.08 00:10. Заголовок: нш долго не живут. е..

нш долго не живут. если работать нужно, а не свою попу на дачу возить, лучше аксиально-поршневой ставить.

 Отправлено: 24.10.08 22:56. Заголовок: Есть ещё гидроцилин..

Есть ещё гидроцилиндры и распределители...
1. За место родного телескопического цилиндрика кто нибудь вставлял отечественный ???
2. На Мультике -самосвале стоит за место распределителя,что то на вроде переключателя в три положения... Отечественные такие есть???
Ставить распределитель из-за одного цилиндра расточительно..

 Отправлено: 25.10.08 00:06. Заголовок: поставь одну секцию...

поставь одну секцию.

 Отправлено: 25.10.08 11:10. Заголовок: Да на мультике как я..

Да на мультике как я понял (так как только купил самосвал) стоит обыкновенный гидравлический кран 1- подьем 2-нитраль 3- перепуск т.е. опускание. Но вот беда, так как машина в разборном состоянии не могу найти бак куда масло заливают. И что за набалдашина стоит на шланге перед насосом (такая круглая). Откуда берется масло и куда заливается.
А я думаю тогда лучше не аксиально -поршневые а радиально -поршневые!

 Отправлено: 26.10.08 01:52. Заголовок: наболдажник - это фи..

наболдажник - это фильтр, а гидробак в одном баке с топливом. нужно пойти по шлангу от этого набалдажника и уткнуться в то место откуда забирается масло

 Отправлено: 26.10.08 09:12. Заголовок: Точнее сказать,масло..

Точнее сказать,маслобак встроен в топливный бак... выходы(соски) со стороны рамы имеются...
На всех баках пробка на маслоотсек- пластмассовая, сорванная напрочь...
Хотел как то открутить ради спортивного интереса...не удалось...

Односекционники редко продают... видел ,есть такие...
Осталось с цилиндром провентилировать вопросик...

 Отправлено: 26.10.08 13:20. Заголовок: с каким цилиндром ?..

с каким цилиндром ?

 Отправлено: 26.10.08 18:43. Заголовок: С телескопическим на..

С телескопическим на самосвал...
Пять человек интересовалось по замене его на отечественный...
От 53-го Газона кто то хотел поставить,но так и не написал,что получилось в итоге...

 Отправлено: 26.10.08 20:41. Заголовок: Сегодня только понял..

Сегодня только понял где должен стоять бак. У меня мультик самосвал достался в разобранном состоянии родного бака не было. А второй мультик бортовой более менее на ходу но бак обыкновенный. Вот я и ползал от самосвала без бака под портовой с баком. У самосвала вижу что шланги отрезаны и вроде идут в сторону отсутствующего бака, но не верил. так как думал, а куда тогда ставить топливный бак. А вот сегодня поехал забирать мосты с коробкой мужик мне в подарок и тащит на радостях бак, а я смотрю, бах! А там два бака. Вот черт..немец.
К стати на коробке стоит уже не родной насос а отечественный НШ-10, через переходную пластину.

 Отправлено: 26.10.08 20:49. Заголовок: К стати два бака вме..

К стати два бака вместе мысль хорошая. Почему? Отвечу. В нашей полосе диз топливо зимой стынет. Парафиновые фракции через фильтра не идут. А тут... включил НШ (у Т 25 он постоянно включен и нормально) поставил на ннитрал и пускай гоняет по кругу, греется и солярку греет. А то я на ГАЗСАЗ 4509 в баке зимой держу лампочку на 24 вольта. Вот она и греет. А тут от стенок масляного бака топливо греется. К стати у Т25 печка в кабине по такому принципу и работает, только чтоб быстрее грелась через клапан с трением идет.

 Отправлено: 26.10.08 23:44. Заголовок: не обольщайтесь, сни..

не обольщайтесь, снимайте старый бак и сдавайте его в металлолом.
по истечение многих лет стенки в баках на 99 % прогнившие, это Вы, конечно, не видите, и радостно заливая топливо, через дыры в перегородке заливаете его в гидро часть. и наоборот, радостно заливая масло заливаете его в топливо.

 Отправлено: 26.10.08 22:01. Заголовок: Камазисты тоже самое..

Камазисты тоже самое.... лампочки в бак пихают...
Некоторые делают бак с двойным дном и глушитель заводят туда...
Пока разжижитель (Welrun) помагает....
Ездил и в 30 % мороза...
Выход из бака обматываю тряпкой....чтобы не мёрз...
Было дело именно в этом месте прихватило...

В морозы чуть больше нормы заливаю в бак.... чтоб наверняка...

 Отправлено: 27.10.08 20:41. Заголовок: На счёт износа баков..

На счёт износа баков..... так оно и есть ...
Пока не течёт вроде... Но это уже второй... На первом треснуло дно около отстойника..
На всякий случай оставил самодельный бак из 3-х мм. стали...

 Отправлено: 09.11.08 19:52. Заголовок: На счет всяких добав..

На счет всяких добавок в солярку для зимнего запуска.
Разговаривал с одним экспертом по мультикам (он за жизнь сьездил несколько машин) - его мнение что вся это химия неминуемая смерть для двигателя. Особенно он рассказывал случай как запороли новый мультик - несколько раз в мороз завели с помощью какой то химии (типа эфира).