Отправлено: 28.02.07 20:30. Заголовок: Движок от М26

Меня тут осенило, движок от 26-го должён подходить к 25-й модели!!! 100 пудов. Разницу между М25 и М 26 вижу только в небольших доработках, и по большей то части в дизайне автомобиля, база осталась ПРЕЖНЕЙ !!! Стоит теперь немного подождать когда наши САХи начнут раскидываться 26-ми, так же как в своё время 25-ми.
Так моно весь 25-й потихоньку в 26 -й переделать. Что больше всего меня порадовало,что на М26 задний мост сделали с умом. Уже не придётся ради того чтобы свести колодки, откручивать 25 гаек.

Конечно реставрировать страрый движок М25 можно,если он не сильно изношен.
У меня первый движок выработал себя на все 150 %. В одночасье всё потекло,забрякало, давление пропало и т.д и т.п. Чтобы вернуть его в работу надо слишком много всего заменитть. Резину в первую очередь, кольца, гильзы, поршня,и т.д. Выработка на всём есть.....
Я уже писал ,что купил машину на зап.части, которая 15 лет на улице простояла, движок внутри как новый. Но так везёт редко....

Такой ещё вопросик,может кто ставил другие движки ,подскажите.
Слыхал,что кто то и бензиновый движок впихнул, но от какой авто???

 Отправлено: 05.03.07 17:07. Заголовок: Re:

от 26ой мотор не подходит, крепление да и всё другое
переделывали от волги, но меняли задний мост
ступицы на зад легко переделать от 26ой,дорабатывать не много и поставить
диски от м 26, или от мерс спринтер до 98 года
26 ми разбрасываться не будут- гарантировано
на 26 мост гараздо сложней, на 25ой надежнее

 Отправлено: 05.03.07 19:52. Заголовок: Re:

На счёт надёжности заднего моста от 25-й не сказал бы. Особенно меня порадовала блокировка,которую с трудом нашёл и поставил в задний мост. Может я не дождался пока лапка доведёд блокиратор до положенного места,может ещё что то. Может пружина уже не доводила как положено. Но блокировка на 5 или 6 раз пользования раскрошилась и упала в поддон редуктора.
Поменял два подшипника на валу,к которому непосредственно крепится кардан. Так же в крошку разлетелись.
От чего, даже не понял. Ничего там не хлябало,не стукало,всё стояло на месте.
25-ми тоже по началу не разбрасывались,а потом одну за другой стали в частные руки списывать.
Сколько задний мост в сборе с дисковыми тормозами стоить будет ?
И как повлияет этот мост на скорость 25-го ,больше или меньше будет?

 Отправлено: 10.03.07 12:02. Заголовок: Re:

Привет Александр!
Был у брата, взял 3 листа его информации, на днях размещу.
До конца не понял , как на форуме общаться, наугад действую часто.
По мосту могу сказать , что тоже долго думали , как переделать( хотели поднять скорость) и сохранить блокировку. Нашли на наш взгляд замечательное решение. Поставили хвостовик с шестерней от переднего моста МТЗ-82. Сделали на заводе новый стакан( по чертежам любой нормальный токарь сделает, к шестерне вставку сделали, на горячую посадили и приварили сами. Уже год ходит, скорость возросла до75км/ч,
блокировка сохранилась, подшипники даже внешне мощнее стали, притом оба роликовые, конические. Готовые чертежи есть ( результат немалого труда:нужно было все расчитать до милиметра). Кого заинтересует, пришлём. На наш взгляд, мост получился крепкий и надежный. На 1-й передаче трогается с грузом легко.
Пока

 Отправлено: 09.03.07 02:16. Заголовок: Re:

26 мосты летели больше чем 25, хвостовик надо менять в корпусе, замена подшипников не надолго
блокировка намного сильнее чем у 26, да на 26 и блокировок уже не осталось, разлетелись все 10 лет назад
блокировку правильно отрегулировать надо, и прекрасно работает в отличии от 26

 Отправлено: 10.03.07 07:45. Заголовок: Re:

Точно не вспомню, она зацепляет там около 6 мм наверно,так. если судить по толщине блокировочной звёздочки. Если она в плотную уже встаёт,как ещё регулировать можно???
Звёздочка с лапкой, держателем и пружиной есть ? Сколько стоит?

 Отправлено: 10.03.07 20:17. Заголовок: Re:

Виктору
Очень порадовали, наконец то начинают чертежи всплывать.
Буду ждать. Для интересующихся могу выложить на сайте и оставить Ваш адрес.

С форумом всё просто,надо почитать правила,которые на сайте как раз под форумом .
Всё со временем поймёте. Регистрация конечно Вам нужна,потому что сможете получать на свою почту уведомления о новом ответе на форуме. Останется только нажать "открыть ссылку" в почтовом ящике и браузер сам откроет новый ответ на форуме.
Штука очень и очень удобная, просто рекомендую .
А так,... лазать каждый раз придётся по страницам.
Одно дело когда на одном форуме лазаешь,а если скажем их пять,без регистрации труба будет.
спасибо за ответ. Угощаю
Очень ценная инфа!!!!

 Отправлено: 11.03.07 14:16. Заголовок: Re:

шестерня блокировки 500 руб , держателей и лапок у меня нет , можно в германии спросить,но думаю там нет

 Отправлено: 11.03.07 16:57. Заголовок: Re:

нашел, вилка с валиком 750 руб но не новая,
можно конечно всё с машины снять
если ещё не сняли

 Отправлено: 15.03.07 01:16. Заголовок: Re:

Понял, весна на носу до осени проезжу без блокировки.
Форум уже реально смотрят,поэтому думаю,что кому то пригодится больше моего.
Дороговато,если учесть печальный опыт предыдущей звёздочки,то овчинка выделки не стоит.
Достаточно выжать ручник и получишь в итоге всё туже блокировку.

 Отправлено: 21.03.07 00:04. Заголовок: Re:

Всё таки интерсно может кто отечественный движочек впихнул в Мультика??? Ифовский двигатель по габаритам больше любого бензинового. Я тут заходил в магаpин смотрел на жигулёвский двигатель,такой он маленький показался.
Залезет точно, но как примудрить КПП и от чего ????

А мне один человек говорил,что видел Мультика бензинового, клянётся что ошибаться не мог.

 Отправлено: 21.03.07 01:48. Заголовок: Re:

я ж говорил от волги ставили. хотя почему ставили эта машина и сейчас есдит

 Отправлено: 22.03.07 14:08. Заголовок: Re:

Волговский жрёт много,вот если бы от жигуля впихнуть
Хотя,.........такие переделки пахнут большим гемороем,не стоит всё это делать.

 Отправлено: 23.03.07 09:00. Заголовок: Re:

тебе не угодить
хочу так нет этак нет лучше чуть подзавернуть

 Отправлено: 23.03.07 09:13. Заголовок: Re:

Может ещё кто нибудь что напишет...
Да к стати Cергей !!!
На 25-м кроме родного дизельного двигателя устанавливались другие движки ????
Я имею ввиду на заводе....
Так же и по 26-му расскажи какие движки ставят??

 Отправлено: 10.04.07 22:38. Заголовок: Re:

на 26 фолькс и ивеко

 Отправлено: 11.04.07 00:44. Заголовок: Re:

Понял.
И сечас их ставят? и тот и другой?

 Отправлено: 12.04.07 08:48. Заголовок: Re:

честно сказать не знаю
вроде только ивеки ставят 2 вида 2,5 и2,8 - не буду утверждать, если так интересно могу спросить или у них на сайте глянь

 Отправлено: 13.04.07 07:40. Заголовок: Re:

У завода-производителя на сайте написано,но нуно переводить.
Да Бог с ним, всё равно к 25-му не подходят.
Хотел для общего развития поинтересоваться

 Отправлено: 30.04.07 10:08. Заголовок: Re:

Во прикол !!! Недавно мужик один рассказал,что у него знакомый впихнул на Мультикар за место родного мотециклетный движок, и ничего говорит ездил по тихоньку.
Другой мужик родной мультикаровский двигатель впихнул на УАЗика.....бедный УАЗик...

Чего только не придумают..........

 Отправлено: 03.12.07 05:10. Заголовок: Кому надо - часть б/н документы !!!

по Питеру несколько уазиков гоняет с двиг м-25.
кричат что они самые счастливые обладатели.

 Отправлено: 03.12.07 09:11. Заголовок: :sm36: :sm208: Доб..

Добавить нечего

 Отправлено: 22.09.09 19:30. Заголовок: пока добавить нечего..

пока добавить нечего

 Отправлено: 23.09.09 15:28. Заголовок: я уже писал что пост..

я уже писал что поставил движок от трактора Т-40