Отправлено: 05.04.07 08:38. Заголовок: Эл.подогрев охл.жидкости в двигателе

Ну про топливную систему много было сказано,на вряд ли кто переспросит.
А вот эл.подогрев двигателя очень даже интересный момент.
Выставляю фото - эл.подогрев системы охлаждения двигателя зимой.
Эл.подогрев сделан на крыле машины, небольшая ёмкость с кипятилником, выход на 220 Вольт.
Думаю,Виктор сам напишет,что тут за кипятильник стоит и куда шланги подключали.



А вот и ответ нашёлся написанный в другой теме :
Насчет заводки с подогревом
Взяли корпус фильтра от МТЗ. Выточили крышку, просверлили отвертие под тен с обычного китайского электрочайника, сверху выход шлангом с блоком соединили , внизу с нижней частью жидкости в блоке. Жидкость циркулирует естественно. 30-40 минут в 20- градусный мороз , двигатель прогревается до 40 градусов ( а может и больше, на глаз определяли) . Заводится как летом. Две зимы ездим, никаких проблем. Единственное, сгорел один раз тен.

 Отправлено: 17.04.10 15:06. Заголовок: Миша мне пока за под..

Миша мне пока за подогрев рано думать да и вообще он мне неочень то нужен т.к. морозов больше десяти у нас очень мало а как в этом году была зима так можно сказать снег видим только на картинке (шутка)
да и машина мне нужна не для ежедневного использования ну а если надумаю делать подогрев то конечно буду делать как у тебя с огнем я нешучу .

 Отправлено: 17.04.10 19:06. Заголовок: Алекс по поводу рэйт..

Алекс по поводу рэйтинга я тебе уже всё рссказал....
Я не влияю на рэйтнг ....
Вот специаьно нажал на твой плюсик,чтобы у тебя появилась цифра 2.
Твои ответы очень ценные и по делу,если не цитируешь Крылова ......
Если тебя это интересовало....

Эл.тэн с ручной регулировкой температуры не настолько мудрый, как кажется...
Всё те же два контакта под напругу, плюс вертушка-ругулятор сверху....
Это как раз тот случай, если кому то хочется выставить конкретную температуру подогрева...

У кореша две батареи в цеху работают с такими тэнами...
Ни какого обслуживания не требует,выставил один раз и всё...