Отправлено: 10.04.10 15:44. Заголовок: С мира по нитке...

ЧТО И ОТКУДА БРАЛ ПРИ ВОССТАНОВЛЕНИИ МАШИНЫ
Шины:перед.Газель
задн:Иж-"каблук"
Ценр.перeкл.света:
МТЗ-80
Манжеты торм.раб.:
Волга
Хвостовик и ведом.:
МТЗ-80
Манжеты ступ.задн.:
МТЗ-80
Манжеты ступ.перед
ГАЗ-53
Главный тормозной:
УАЗ-469
Накладки тормозн.:
ВАЗ-(Жигули)
Трос ручника:
ВАЗ-("девятка")
Манжета хвостов.:
МТЗ-80
Свечи накаливания:
Мерседес("крокод.")
Распылители:
Форд-1,8L атмосф.
Шайбы защитн.форс:
Фольскваген
"Масса": МТЗ-80
Глушитель: ГАЗ-52
Шкворня: самоточки
Фильтр груб.очистк.
МТЗ-80
Фильтр тонк.очистк.
Кировец
Корпус подогреват.:
Т-150
"Аварийка": МАЗ
Сигналы: ВАЗ
Замок зажигания:
Москвич
Указатель темп.дв.:
ГАЗ-53
Указатель давления
масла: УАЗ-469
Трос спидометра:
УАЗ-469
Труба выхлопная:
Москвич
Фильтр очист.масла:
МАН, Фольскваген
Фаркоп: УАЗ
Пружины колодок : ВОЛГА
Чехол для защиты шлицев кардана: гофр от сеялки
Ремень генератора : ВАЗ
Втягивающее стартера: ЗА3
Втулки стартера подобрал на рынке

 Отправлено: 10.04.10 20:22. Заголовок: Что то такое я хоте..

Что то такое я хотел попросить тебя написать...
Хорошие нитки....

 Отправлено: 13.04.10 18:01. Заголовок: Вспомнил еще : генер..

Вспомнил еще : генератор от трактора ЮМЗ. Без щеток.
Шкворня,втулки и крышки опорных подшипников точили на заводе. Как и втулки под отечественные манжеты.
По предварительному замеру крестовины кардана должны подойти от НИВЫ.