Отправлено: 02.04.10 08:05. Заголовок: Хотелось бы пообсуждать

Хотелось бы пообсуждать бизнес как его открыть раскрутить кто чем занимается и подводные камни.

 Отправлено: 27.10.10 21:21. Заголовок: Да серьезно задумалс..

Да серьезно задумался. Заметил в нашем городе Иномарки ремонтируют в простых двух - четырех боксовых гаражах с ямами, где ширина под один бокс 4,5 метра. а длина 9 - 10 метров размером приблизительно от 9х9 (на два бокса) до 18х10 (причем с четыремя воротами под 4 иномарки) и нигде нет подъемников??? везде ямы??? я задумал размером ширина с двумя воротами 10м. длина 15м. под три авто или две газели с фундаментом под второй этаж. Вопрос какова должна быть глубина и ширина фундамента и из чего лучше строить и какой толщины делать стены? Да а ворота как современные рольставни что ли, или же простые старые добрые проверенные временем?

 Отправлено: 02.04.10 17:55. Заголовок: хочу открыть автосер..

хочу открыть автосервис, но пока не готов, нет денег нет помещения,а есть только желания. идем к заветной цели маленькими шагами.

 Отправлено: 02.04.10 19:05. Заголовок: yrik09 пишет: хочу ..

yrik09 пишет:

цитата:

хочу открыть автосервис, но пока не готов, нет денег нет помещения,а есть только желания. идем к

Когда деньги появятся автосервисом заниматься может уже не захотеться.Что бы открыть свое дело надо честно самому себе ответить на два вопроса-
1.Сколько ты хочешь зарабатывать за единицу времени.
2.Что ты готов для этого сделать.
Главное утвердить цель,самое трудное решить что делать-а как можно всегда использовать советы и т.д.

 Отправлено: 05.04.10 19:56. Заголовок: yrik09 пишет: хочу ..

yrik09 пишет:

цитата:

хочу открыть автосервис, но пока не готов, нет денег нет помещения,а есть только желания. идем к заветной цели маленькими шагами.

Я тоже об этом думаю, да и проблемы у меня такие же!

 Отправлено: 02.04.10 21:54. Заголовок: Замутил автодиагност..

Замутил автодиагностику, помещение подвернулось внахаляву,прикупил мотортестер, сейчас коплю на взлослый сканер.Сейчас за неимением полного комплекта оборудования занимаюсь автоэлектрикой, сигналками и т.д., провожу комплексную проверку эл. оборудования, датчиков. Мотортестер имеет возможность провести полную проверку зажигания, делать тесты по состоянию поршневой, стартера, генератора, утечек, К.З, работоспособности всех датчиков, не снимая с движка. В январе когда начал, заработок составил 100 р. в день, сейчас 500-700р. Вобщем прогрес имеет место. Главный плюс - нет конкурентов, автоэлектрикой у нас в районе проффесионально никто не занимается.

 Отправлено: 03.04.10 08:23. Заголовок: Если не секрет - наз..

Если не секрет - название мотортестера.

 Отправлено: 03.04.10 09:02. Заголовок: Bosch fsa 450. Взрос..

Bosch fsa 450. Взрослый аппарат!

 Отправлено: 05.04.10 21:02. Заголовок: У меня гаражный бок..

У меня гаражный бокс 120 кв.м. По периметру- 17,5х 4 метра + комната на 2 этаже 20кв.м.
Высота ворот 3,75 метра... 380 вольт. Яма 12 метров в длину. Глубина нармальная,под машиной в полный рост стоишь..
Сдаю в аренду.... Год назад за 8 рублей в месяц сдавал.... На сегодня 4 рубля + электричество.
Почему так?
1. Заработок надёжнее...
2. Автомастерских с избытком по городу...
3. Руки развязаны..
4.. Для себя второй гараж поставил рядом с домом.... Можно в домашних тапочках ходить в гараж...
По периметру - 7х6,5 м. Высота ворот 3метра. + к нему навес 6,5х3,5 м. с ямой... Наверно тоже стены поставлю,чтоб ветра не было...

Если так начинать:

цитата:

хочу открыть автосервис, но пока не готов, нет денег нет помещения,а есть только желания.

Помещение можно снимать...
А вот дорогостоящее оборудование не потянуть...
Я бы посоветовал с простых работ начинать,типа электрики или покраски,где не требуется дорогое оборудование..
Иначе расходов не потянуть будет...

Простой шиномонтаж утянет по бабкам, боюсь да же прикидывать на сколько....
К мульёну наверно....Если со всеми делами,включая и будку(контейнер или вагончик)....

Конкуренция нынче во всём, надо как то мыслить не традиционно, чтобы хотя бы зацепиться за прибыль...

 Отправлено: 06.04.10 11:41. Заголовок: спасибо за совет, уч..

спасибо за совет, учту. насчет помещения пока привез блоки, скоро начну строить, размер 12,5Х4,5, я думаю хватит.

 Отправлено: 06.04.10 19:05. Заголовок: yarik42 пишет: По п..

yarik42 пишет:

цитата:

По периметру- 17,5х 4 метра

yrik09 пишет:

цитата:

привез блоки, скоро начну строить, размер 12,5Х4,5

интересно на сколько боксов
один узкий и длинный или один широкий, но коротковатый 4,5 м даже газель не полезет

 Отправлено: 07.04.10 10:49. Заголовок: Ворота со стороны 4,..

Ворота со стороны 4,5м. значит длинный. там планирую ремонтную зону, ремонт агрегатов. туалет, душ, комната отдыха.

 Отправлено: 07.04.10 18:45. Заголовок: Есть спареные гараж..

Есть спареные гаражи.... с двумя-тремя воротами...
У меня ворота одни, до меня МАЗа ставили...
Есть определённые неудобства... согласен...
Было бы удобнее,если бы ворот было хотя бы два...если расчёт на ремонт легковух делать.....

Если самому делать гараж, то естесно всё изначально надо закладывать...
Смотря что делать...

Старые кооперативные пердёжки 6х3 и высотой 2метра - это конечно не мастерская...
Многие ломают и переделывают...Скупают два-три гаража и делают из них один нармальный...

У нас половина бизнеса по гаражным кооперативам шарится....
Было затишье в работе, когда страховка на авто появилась....
Многие автовладельцы по определению должны предоставить чеки по ремонту ...если в аварии пострадал....
Многие точила импортные ремонтируются исключительно в своих сервисах...

Сейчас вроде опять в гаражах народ зашевелился....

 Отправлено: 07.04.10 19:36. Заголовок: yarik42 пишет: Мног..

yarik42 пишет:

цитата:

Многие автовладельцы по определению должны предоставить чеки по ремонту ...если в аварии пострадал....

Это что за определение такое.Деньги перечисляют из оценочного расчета эксперта ,если случай страховой,можешь вообще не ремонтировать.

 Отправлено: 07.04.10 22:11. Заголовок: Интересно что такое ..

Интересно что такое маслянные подъемники?

 Отправлено: 18.04.10 21:23. Заголовок: Гидро подъемники-это..

Гидро подъемники-это большие специальные домкраты.

 Отправлено: 07.04.10 22:12. Заголовок: Алекс иногда требую..

Алекс иногда требуются официальные документы, подтверждающие расходы....
Элементарно, тачка не твоя скажем,а организации... Вот и подтверди расходы на ремонт....
И есть куча других случаев,когда владелец знает,что в гараже ему сделают дешевле, а поедет он в официальный автосервис...
Сделают говняно и дорого,но официально...

После введения страховки многие полулегальные мастерские вымерли...
Кто то переквалифицировался...

Наблюдается укрупнение автомобильного бизнеса .... Идёт наращивание услуг - борьба за клиента
Из обычного шиномонтажа скажем ,сделали мойку, шиномонтаж, магазин зап.частей, резины, масла,
где нибудь с боку продукты, заправка и т.д. и т.п.

Я к тому, что с одной отвёрткой на перевес (с одной единственной услугой) сложно конкурировать с большими конторами...
Получается, что эта услуга должна быть такой, что без неё ни как водиле не обойтись...
Ну или идти старым китайским методом - брать дешевизной и качеством предоставленной услуги ,чтобы наработать клиентуру...
Или искать хорошее место,где хороший спрос и нет конкуренции... Это редкость...

 Отправлено: 18.04.10 21:55. Заголовок: Ярик! Ты по своей пр..

Ярик! Ты по своей привычке опять все замесил в одну кучу.У выплат по страховке и производителя ремонта ничего общего кроме объекта ремонта.Если в аварии пострадал ведомственный авто и случай страховой-страховку получит ведомство.И никакими расходами (ну кроме налоговой отчетности)ни перед кем отчитываться не будет.Вот тебе еще обычный пример когда росгострах оценивает и выплачивает примерно только треть стоимости ремонта-им насрать на все твои квитанции.И в суде ты ими тоже мало кого заинтересуешь.Нанимай адвоката и проводи независимую экспертизу у оценщика.И вот только тогда в 98 случаях из ста получишь оставшиеся деньги за ремонт и судебные издержки.Смысл квитанции-бухгалтерская отчетность перед налоговой как подтверждение обоснованности расходов по объему и цели расходования ден.средств.Главная проблема автосервисов что мало грамотных спецов-70 %взлет -посадка.И главный девиз:Найти лоха.Этого у нас никому не отнять-национальный спорт.Плюс ко всем несчастьям в последний предкризисный год рухнул рынок б.у. авто -а это и хлеб и масло для мелких автосервисов в первую очередь.С новыми машинами сам понимаешь сервис уже другой .И здесь большую роль сыграла лояльность сервиса к гарантиям изготовителя.Мелький сервис не в состоянии обеспечить себя ни квалифицированными кадрами(наличие диплома и знаний) ни инструментом прошедшим стандартизацию.А это главнейшие параметры лицензирования.Я знаю что ты по своему обыкновению скажешь что иной мастер без диплома и одной отверткой сработает лучше любого авторизированного сервиса,опять же те самые сто знакомых с плохими газелями.Но селяви.Медленно,медленно мы переходим к менеджменту качества по заграничному образцу,перед которым многие тут преклоняются.

 Отправлено: 18.04.10 21:19. Заголовок: Хочу спросить о нетр..

Хочу спросить о нетрадиционных способах доставки песка(строительного) в кузов.Вот бы тракторишко как у ярик09 на аватаре.Может быть транспортер какой нибудь-типа зерномета.Лопатой лень стало размахивать.Да и цена песка на уровне прошлого года-желания особо не прибавляет.У нас в Нижнем продавался за 60 рублей мульт с ковшом на 0.02 м.куб и самосвальным кузовком правда всего на 1.5 тонны.Где то теперь трудится надеюсь.У него стрела с ковшом сразу за кабиной стояла.Как вариант можно былобы ее родную вместо пассажирской половины установить.Но во первых эту стрелу надо найти ,домкраты,да икабинку ради эксперимента портить не хотелось бы.Ну а самая главная проблема где взять шапку невидимку от техосмотра?

 Отправлено: 19.04.10 22:13. Заголовок: Мелкий сервис не в с..

цитата:

Мелкий сервис не в состоянии обеспечить себя ни квалифицированными кадрами(наличие диплома и знаний) ни инструментом прошедшим стандартизацию.А это главнейшие параметры лицензирования

Мелкий сервис не нуждается в квалифицированных кадрах,ибо обычно сам хозяин гаража и есть специалист в своей теме....
Ну да.... возможно без диплома, но с практикой в несколько десятилетий...
Чаще на крупных сервсах найдутся сомнительные специалисты....
Ибо...своего гаража нет, денег нет, инструмента нет, а есть одно желание работать...
Вид одинаковых спецовок с названием фирмы и блестящие ключи в руках - это ещё не факт,что ребятки сделают всё очень качественно...


По нетрадиционным методам загрузки...
У ярик09 на аваторе япончик...... и стоит он явно не 60 рублей,а раз эдак в 10 по боле...
Отечественный экскаватор ЭО-3326 можно купить в живом состоянии за 200-300 рублей.....
Дак с ним делов гараздо больше можно наделать.

Предлагали погрузчик после капремонта типа ПУМ-800 за 80 рублей... без документов....



вот ешо


и ешо



и вот такой вариант



Прикольная казявочка и делать может многое,навесного до фига к нему... Можно было его Мультиком таскать...
Ну, во-первых притащишь его в карьер, сторож ему потребуется....Одного на ночь в карьере не оставишь....
По ремонту и зап.частям будет обходиться дороже МТЗ ....
Ну и куда его???
Проще тогда экскаватор МТЗ купить .... Он и грузит выше и копать будет глубже....и доедет сам...
так что....
Студент с лопатой (200 рублей с погрузки Мульта) завсегда будет обходится дешевле любого навороченного манипулятора с ковшом и любого другого способа загрузки...
И потом....как уже заметил, при установке "бриллиантовой руки" падает грузоподъёмность...
Некоторые с большегрузов снимают лопаты (гидролифт) всё ради того же,....чтобы лишние 1.5-2 тонны груза в кузов запихнуть...

Канитель типа зерномёта то же приглядывал,но он 380 Вольт требует....
Так же и ленточный транспортёр....
В итоге ,всё одно оба варианта лопаты будут требовать...

Вот если род работ несколько поменять....
Скажем ставить акцент не на привозе песка,а на копании котлованичиков под особнячок или яму под колодец,или выравнвание площадки, в общем любые работы,при которых мини экскаватор будет более-менее запрягаться в работу, то тут стоит подумать о покупке онного....
Я таких работ не разглядел в родном городишке.... МТЗшники без дела стоят, работы мало...

Рассматривал установку стреллы на поднятие оконных перемычек (200-300 кг...)
Оказалось ,проще заплатить студентам за погрузку...
Один конец положили,да толкнули в кузов....всё...
А выгрузка самосвалом..... на травку плюх и нармально...
С фургоном ездил, верёвкой к дереву перемычку привязал и отъехал....

 Отправлено: 20.04.10 14:53. Заголовок: По поводу стрелы на..

По поводу стрелы на Мультик....
Есть конторы,которые занимаются конкретно манипуляторной стрелой ...
Т.е.. можно заказать отдельно манипулятор на Мультик.... Где нибудь к сотке будет стоить...
Можно и с ковшичком заказать.... да уж больно дорогое это удовольствие...не оправдает затрат....

Мне вот очень хотелось такой маленькй экскаватор заиметь...
Я и аватор ставил yrik09
НО!..........
Сложно найти постоянную работу конкретно под него....
Из минусов - его таскать надо, доставлять на место...
Из плюсов - очень маневренный...
Его работа - это копка траншей под кабеля и трубы в цехах и на ограниченной площади...
У нас обычно людей задействуют под такой род занятий....

На крайняк МТЗ можно заказать.... Самый дешовый экскаватор на сегодня...400 рублей в час.....
Сам приедет,сам выкопает и кольца сам поставит и землю сравняет....
Еле-еле, но хватило силёнок поставить колечки 1.5метра диаметром...