Отправлено: 02.06.08 23:02. Заголовок: Сальниковая набивка...

В движке, на коленвалу на выходе к КПП, стоит сальниковая набивка...
Сергей из Питера говорит от Газели можно поставить...с переделкой какой то...
Может ещё кто чего посоветует ???
Разбирал старые движки,эта набивка высыхает и становится непригодной...
Аналог трэба....

 Отправлено: 30.11.18 16:22. Заголовок: Очень полезная инфор..

Очень полезная информация! Не против, если я вас процитирую на сайте хонда цивик 4д ( здесь - https://honda-civic-4d.ru/ )? Им пригодится, думаю

 Отправлено: 03.03.09 00:01. Заголовок: В движке передний са..

В движке передний сальник коленвала от чего подобрать или как реанимировать, какие у кого соображения?

 Отправлено: 04.03.09 00:12. Заголовок: Батя, честно не сни..

Батя, честно не снимал ещё этот сальник...
Жди , кто нибудь подскажет...
Я бы попытался пружинку укоротить, если она там есть..

 Отправлено: 04.03.09 21:38. Заголовок: Пружинка есть, пойду..

Пружинка есть, пойду по этому пути, течь он не тек, но сопливил, хотелось бы вылечить этот гимор.

 Отправлено: 29.03.09 23:52. Заголовок: yarik42 пишет: с пе..

yarik42 пишет:

цитата:

с переделкой какой то...

переделка - укорачивание ножом !!!

 Отправлено: 01.04.09 06:57. Заголовок: Передний сальник под..

 Отправлено: 04.04.09 18:28. Заголовок: Жокей Давай вспомин..

Жокей Давай вспоминай...
УАЗ и МЭРС понятия растяжимые...Особенно последний...

Ну Серёга! а говорил Газелевскую растачивать надо как то хитро...

 Отправлено: 24.06.09 01:12. Заголовок: выше написано "п..

выше написано "переделка ножем !!! укоротить !!!
чего сложного ?

 Отправлено: 24.06.09 01:14. Заголовок: а формованную набивк..

а формованную набивку называют немецкой или мерсовской,

 Отправлено: 06.04.09 07:09. Заголовок: Набивка -бывает разн..

Набивка -бывает разная.Но жокей имеет в виду жеские отформованные кольца продаются везде,в том числе и у нас и под тем же названием "мерседесовская" вещь отличная.По опыту сборки Газовских моторов говорю со 100% уверенностью если при установке соблюдена технология и на хвосте коленвала нет биения,то набивка будет работать,работать и работать.Единственное не проверял как она к синтетике относится,а все остальное держит отменно.Да и жиже 10w-40 смысла особого заливать не вижу.Технология описана в Газелевском мануале.

 Отправлено: 06.04.09 14:00. Заголовок: СТОП! Жокей на пер..

СТОП!
Жокей на передок сказал...
Я там ещё не смотрел...

Я про задний сальник говорил,что на коленвалу со стороны КПП.
Там не сальник, а сальниковая набивка..
Колечко стоит диаметром с крышку от трёхлитровой банки и сантиметр в толщину.

Да же старая набивка не катит....
Пробовал разбирал доноров,но она сохнет от времени и ломается..
Нужна альтернатива отечественная..

 Отправлено: 07.04.09 07:00. Заголовок: Раз пошла такая пьян..

Раз пошла такая пьянка... Буквально вчера поменял сальник на задней крышке на движке УАЗ...
Там эта самая набивка стоит в два ряда... Продается везде,где есть УАЗовские з/ч.Кусками см по 15-20.
Лишнее отрезается ножом,стык мажется герметиком.Если не хватит высоты,можно подложить полоску вырезанную с обыкновенного валенка(если найдете конечно )
Если кому не понравится то-что эта набивка метализирована,спрашивайте у операторов нефтяных качалок(у кого есть возможность конечно) У них есть неметализированные.
У нас был механик,так вот он толи от лени,толи из-за отсутствия новых набивок,на старую подкладывал
бумагу и движок работал почти год...
Все ГАЗоны старые на этих набивках ездили,так что ничего...

 Отправлено: 07.04.09 16:54. Заголовок: Жокей пишет: Лишнее..

Жокей пишет:

цитата:

Лишнее отрезается ножом,стык мажется герметиком

Если мне не изменяет память , то на Волгах и Уазах двигателя идентичны друг другу.С той лишь разницей, что на Уазовском моторе масляный фильтр(как на Жигулях) стоит на блоке, с правой стороны ближе к маховику, а на Волге(как на Моквиче 412), с левой ближе к вентилятору. в остальном они одинаковые.
И сальниковая набивка состоит из 2-х одинаковых частей(полуколец), и 2-х флажков(стоят в торце 5-ой коренной крышке, с обеих сторон, если считать от вентилятора).
Там да надо торцы этой набивки и торцы фллажков смазывать герметиком.

yarik42, я точно не знаю какая набивка стоит на "Мультиках", но если целиковая, с одним концом, то стык этого кольца надо делать не так как на приведённых выше двигателях, а под наклоном( // или \\ ), и сам стык мазать герметиком не надо. Наклон нужно делать под углом ~ 35-45 градусов. Если у двигателя правое вращение, то начинать укладку надо по часовой стрелке, если левое, то против. Для задней и передней набивки вращение будет разным, потому что спереди смотришь вращение одно, а сзади другое.

 Отправлено: 08.04.09 13:13. Заголовок: Уазовский мотор отли..

Уазовский мотор отличается от 402.Одно из отличий отсутствие набивки на УАЗовском.Исторически сложилось так что основой для УАЗовского мотора стал по моему мотор от Газ 21 с незначительными переделками.А 402 по отношению к ГАЗ 21 стоит на двеступеньки выше.Так как был еще Газ 24.Короче говоря при внешнем сходстве различия глубокие.Теперь про подтягивание пружинки на сальнике.Усилие создаваемое пружинкой строго дозированное.Его изменение может привести к износу поверхности которая облегается сальником.Отпотевания маслом могут быть вызваны как раз этим износом .Каким образом появляется износ тема долгая.Но очень часто достаточно Чуть изменить положение сальника и отпотевание пройдет.А с другой стороны с отпотеванием этот узел прослужит еще дольше.

 Отправлено: 14.04.09 05:21. Заголовок: Передний сальник вт..

Передний сальник вторичного вала от мотоциклов ИЖ-ПЛАНЕТА разм:52/34,5.

Наши ИЖИ берут начало от немецкого DKW-56или36...

 Отправлено: 24.06.09 01:28. Заголовок: ВРЕТ НЕГОДЯЙ :sm15:..

ВРЕТ НЕГОДЯЙ не верьте ЕМУ !!!!
передний сальник 35*52*7, ижевский точит втулку, если уже не выточена , далее реклама ::: покупайте оригинальные запчасти и ваш мотор проработает чуть дольше
родной стоит 150 руб или 160 , не помню, штук 10 есть, а вообще их 2 вида, второй так сразу не могу сказать , но в 99 процентов у всех стоит тот который надо купить у меня.

 Отправлено: 23.09.09 21:51. Заголовок: Сергей пишет: ВРЕТ ..

Сергей пишет:

цитата:

ВРЕТ НЕГОДЯЙ не верьте ЕМУ !!!!

Бессмысленность своих подсказок я особенно понял после Магнетона...

 Отправлено: 24.06.09 01:18. Заголовок: вот-вот а уложить пр..

вот-вот а уложить при наличии оправки дело 30 секунд, и уложишь ровно и ничего не попортишь, и работать будет.
ИЛИ оБЫЧНЫЙ ТОКАРЬ ТОЖЕ СТАЛ ДЕФИЦИТОМ ????

 Отправлено: 21.10.09 21:29. Заголовок: http://i046.radikal...

 Отправлено: 21.10.09 21:41. Заголовок: http://s44.radikal.r..

 Отправлено: 21.10.09 22:10. Заголовок: ­Всем пламенный приве..

*PRIVAT*

 Отправлено: 22.10.09 17:29. Заголовок: aleks :sm36: На с..

aleks
На старом движке эксперементировал пару раз, нармально не получилось...

обрезаный сальник 80*100*10 -а сальник с чего?

 Отправлено: 23.10.09 18:17. Заголовок: Привет. Точно уже и ..

Привет. Точно уже и не помню, 08 или Жигули.

 Отправлено: 24.10.09 20:03. Заголовок: Алекс вспоминай точ..

Алекс вспоминай точнее...

 Отправлено: 25.10.09 09:32. Заголовок: Здесь главное что-бы..

Здесь главное что-бы внутренний диаметр сальника подходил по нашему коленвалу.
Замеряй вал и смотри сальник.
Паранитовая прокладка нужна только для плотности прилегания обрезаного сальника,
для уверености можно даже герметик применить.

 Отправлено: 25.10.09 09:38. Заголовок: Всех с праздником Дн..

Всех с праздником Днем водителя, ни жезла ни гвоздя.У нас в Украине сегодня праздник.
Что-бы у нас все было, а нам за это ничего не было!

 Отправлено: 31.12.18 22:08. Заголовок: С наступающим ребзи)..

С наступающим ребзи))Всем любви,мира и гаромонии)

 Отправлено: 06.01.19 10:00. Заголовок: Благодарю всех..

Благодарю всех