Отправлено: 19.06.08 23:07. Заголовок: Двигатель IFA на другой технике???

Мужичок один удивил на днях,у него УАЗик был с движком от Мультикара...
К слову сказать второй УАЗик вижу с движком от ИФЫ...
Но это ещё цветочки,тут понятно, просто сами движок воткнули ......

Недавно человек из Перми озадачил, у него погрузчик с IFAвским движком...
По фотографиям блока (на сайте) узнал свой движок, как на погрузчике...

У меня вопрос появился....
Может кто знает ,на какой технике ещё IFAвские движки установленны???
Подскажите...

 Отправлено: 19.05.10 18:56. Заголовок: yarik42 пишет: А за..

yarik42 пишет:

цитата:

А задок( двери и крыша) от пирога что ли, т.е москвичёвские???

Очевидно, да. А также, кажется, задняя часть боковин кузова. Задние фонари тоже.

 Отправлено: 27.05.10 21:04. Заголовок: Сегодня человек из Л..

Сегодня человек из Литвы отписался....
За место родного движка,поставил на Мультикар от Жигуля-копейки ....
Сотку вваливает, но больше 80-ти уже страшно становится...

Расход 9 литров пустой .....

 Отправлено: 29.05.10 21:00. Заголовок: yarik42 пишет: За м..

yarik42 пишет:

цитата:

За место родного движка,поставил на Мультикар от Жигуля-копейки .... Сотку вваливает, но больше 80-ти уже страшно становится...

Брехня.У нас ездит мульт с шестерышным мотором тотже хрен только в профиль.

 Отправлено: 03.06.10 03:13. Заголовок: Алекс пишет: Брехня..

Алекс пишет:

цитата:

Брехня.У нас ездит мульт с шестерышным мотором тотже хрен только в профиль.

У шестёрочного двигателя максимальная мощность в 80 л.с. развивается при 5400 об/мин, а у мультикаровского число оборотов гораздо меньше, так что при одинаковой трансмиссии прирост скорости должен быть внушительный, по крайней мере теоретически. Сотню, пожалуй, не попрёт, но больше 70 км/ч выдать должен точно.

 Отправлено: 28.05.10 11:47. Заголовок: ARO M461

Согласен тюнинг СССР хоть и нечто,но зато практично и надёжно. Конечно я многое на нём переделаю.
Постараюсь востановить оригинал.
Чтобы Румынский производитель не краснел за своё творение. У меня оказалась редкая машина ARO М461 .
СССР в своё время разрешил румынам и китайцам (разделяющих коммунистические взгляды) наладить выпуск ГАЗ-69 у себя на заводе,
что бы поднять упадническое положение автопроизводства.
Так они и создали копию ГАЗ 69 с улучшениями,отличающимися от оригинала.

Подробно прочесть можно в моей теме на форуме ГАЗ-69.com: http://www.gaz-69.com/forum/viewtopic.php?f=16&t=2613

 Отправлено: 06.07.10 17:50. Заголовок: у меня стоит на волг..

у меня стоит на волге. поршень 90мм. ищу любую информацию по этому движку. клапанные зазоры, метки распредвала, положение привода тнвд при установке,родные форсунки и их возможная замена, данные для регулировки тнвд???????. помогите пожалуйста. движок полностью перебрал а он дымит и холодный и прогретый и плохо запускается-4-5сек надо крутить.

 Отправлено: 06.07.10 23:58. Заголовок: Слав ,не надо панико..

Слав ,не надо паниковать... Там тебе уже рассказали...
Движок твой от полноприводного Мультика...
Возвращайся,где затронули в первый раз этот вопрос...